| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит | ||
| Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы | 65 | м.п. |
| Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная) | 75 | м2 |
| Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости) | 350 | м.п. |
| Механизированный демонтаж дорожных плит | ||
| Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³ | 2800 | м3 |
| Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³ | 4200 | м3 |
| Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³ | 5200 | м3 |
| Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³ | 750 | м3 |
| Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения | 1800 | шт. |
| Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту | 2500 | шт. |
| Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит | ||
| Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³ | 8500 | м3 |
| Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза | 2500 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза | 4200 | м.п. |
| Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза | 9500 | м² среза |
| Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень | 200 | шт. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги | ||
| Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м² | 150 | м2 |
| Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³ | 380 | м3 |
| Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м² | 420 | м2 |
| Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м² | 55 | м2 |
| Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³ | 450 | м3 |
| Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит | ||
| Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т | 1200 | т |
| Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т | 450 | т |
| Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит | ||
| Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности | 180 | м2 |
| Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой | 85 | м2 |
| Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту | 65 | шт. |
| Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³ | 520 | м3 |
| Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³ | 600 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м² | 55 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожных плит в Таганроге
Демонтаж дорожных плит — это комплексная процедура по разборке бетонного покрытия, которая включает осмотр объекта, выбор технологии слома, непосредственную разборку конструкции, а также вывоз образовавшегося лома и отходов. В Таганроге такая услуга востребована при реконструкции дорог, замене временных трасс, подготовке площадок под строительство или демонтаже аэродромных покрытий. Чаще всего причинами обращения становятся физический износ бетонного основания, необходимость изменения дорожного полотна, перенос инженерных коммуникаций или полная перепланировка территории. Кроме того, демонтаж дорожных плит требуется, когда покрытие из плиты мешает проведению земляных работ, а также в случаях, когда старая дорога не соответствует новым нагрузкам по прочности и несущей способности.
Самостоятельная разборка дорожных плит сопряжена с высокими рисками: без специальной техники и знаний сложно правильно оценить состояние насыпи и земляного полотна, не говоря уже о безопасном извлечении тяжелых элементов. Непрофессиональные действия могут привести к обрушению соседних участков дороги, травмам и повреждению инженерных сетей, проложенных под щебнем и песком. Специалисты, напротив, владеют технологией демонтажа, знают правила работы с бетонными конструкциями и используют оборудование, которое позволяет аккуратно разобрать дорожное покрытие, сохранив целостность прилегающих территорий. Профессиональный подход также гарантирует, что снос будет выполнен в соответствии с нормами безопасности, а все этапы — от подготовки объекта до уборки — будут проведены без простоев и лишних затрат для заказчика.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа дорожных плит всегда начинается с визуального осмотра и уточнения технических условий. На первом этапе специалисты определяют тип бетонного основания, размеры плит, глубину залегания и характер грунта. Затем разрабатывается план разбора, который учитывает необходимость сохранения подземных коммуникаций и близость других сооружений. В зависимости от объема и сложности задачи для выполнения работ привлекается как ручной инструмент, так и тяжелая техника: отбойные молотки, гидромолоты, экскаваторы и краны. Применение того или иного вида оборудования диктуется условиями доступа к объекту, плотностью бетона и наличием армирования. При этом технология работ всегда строится таким образом, чтобы минимизировать вибрационное воздействие на окружающую среду и обеспечить поэтапное разрушение покрытия.
Важнейшим аспектом при проведении демонтажа дорожных плит является соблюдение правил безопасности. Перед началом работ ограждается зона разборки, подготавливаются средства индивидуальной защиты для рабочих, проверяется исправность каждой единицы техники. Для предотвращения пылеобразования и разлета осколков применяются системы увлажнения и защитные экраны. Все операции по слому плит выполняются с расчетом, чтобы обломки не повредили рядом расположенные объекты. Порядок действий строго регламентирован: сначала освобождается верхний слой щебня, затем производится расчленение плиты на части, после чего фрагменты грузятся и вывозятся. Таким образом, разборка дорожных плит превращается в контролируемый технологический процесс, который позволяет получить чистую площадку, готовую к дальнейшему использованию — будь то заливка нового бетонного полотна, укладка дорожной плитки или создание временного основания.
Разборка дорожных плит: прайс-лист
Формирование стоимости разборки дорожных плит — это индивидуальный расчет, в котором учитывается целый ряд факторов. Невозможно предложить единую расценку, поскольку каждый объект имеет свои особенности: от объема работ и сложности доступа до состояния бетонного покрытия и необходимости утилизации отходов. Например, демонтаж плит на открытой площадке будет стоить иначе, чем разборка в стесненных условиях городской застройки или на территории действующего предприятия. Также на цену влияет толщина бетонного основания, наличие арматуры, глубина залегания и требуемая скорость выполнения заказа. Поэтому калькуляция всегда составляется индивидуально, и окончательная стоимость работ определяется после выезда специалиста на объект.
При подготовке сметы мы опираемся на общепринятые сметные нормативы, такие как ФЕР (Федеральные единичные расценки), ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы) и классификатор ОКПД 2, что особенно важно, когда заказчику требуется официальная документация для бюджетного учета или тендера. В расценки в смете включаются все этапы: подготовка, разборка, погрузка и вывоз строительного мусора. Мы понимаем, что клиенту важно понимать, сколько стоить демонтаж конкретного участка, поэтому наши специалисты всегда детально объясняют структуру затрат. Прайс на услуги является гибким и может корректироваться в зависимости от пожеланий заказчика, например, при необходимости сохранения части плит для повторного использования. Главное, что итоговая цена всегда обоснована и прозрачна, а заказчик видит полную смету еще до начала работ.
Заказать демонтаж под ключ
Обращаясь к нам, вы получаете комплексную услугу «демонтаж под ключ», которая избавляет от необходимости искать отдельных исполнителей на каждый этап. Процесс сотрудничества начинается с вашей онлайн-заявки или звонка: менеджер принимает запрос и согласовывает время выезда инженера для осмотра. На месте специалист оценивает объем работ, состояние дорожного покрытия и условия доступа, после чего готовит коммерческое предложение со сметой. Когда расценки в смете согласованы, назначается дата начала демонтажа. Перед стартом мы помогаем подготовить объект: ограждаем территорию, обеспечиваем доступ техники и, при необходимости, согласовываем график работ с управляющей компанией или собственником.
Все основные этапы — разборка плит, дробление крупных фрагментов, вывоз бетонного боя и уборка территории — выполняются нашей бригадой без привлечения сторонних подрядчиков. Это гарантирует высокую организованность и отсутствие простоев: работы ведутся последовательно, с четким соблюдением технологии и правил безопасности. После завершения демонтажа мы убираем строительный мусор и приводим площадку в порядок, чтобы вы могли сразу приступить к следующим этапам строительства или благоустройства. Весь процесс построен так, чтобы вам не пришлось вникать в технические нюансы: мы берем на себя контроль качества и координацию всех процессов. Чтобы получить консультацию и рассчитать стоимость демонтажа именно вашего объекта, достаточно оставить заявку на сайте или связаться с нами по телефону. Мы предложим удобное время для осмотра и поможем организовать снос дорожных плит с минимальными временными затратами и максимальным результатом.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.