+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Таганрог
  • Выезд назначаем после обращения
  • Осматриваем место будущих работ
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж турникета

  • Вывоз и утилизация включены
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение турникета
Выезд инженера для обследования турникетной линейки, замеров, фотофиксации и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание исполнительных механизмов, контроллеров, считывателей и блока питания с проверкой отсутствия напряжения 350 усл.
Устройство временной защиты пола, стен и прилегающей мебели полиэтиленовой плёнкой в зоне производства работ 25 м2
Демонтаж турникетов-триподов
Демонтаж корпуса трипода (сталь/нержавейка) с отсоединением питающего кабеля, снятием с анкеров и спуском — за 1 стойку 850 шт.
Демонтаж преграждающих планок (штанг) из нержавеющей стали с разборкой креплений к поворотному механизму — за 1 комплект 250 комплект
Снятие блока управления трипода (контроллера) с отсоединением шлейфов, разъёмов и извлечением из корпуса — за 1 шт. 350 шт.
Демонтаж створчатых и распашных турникетов
Разборка одностороннего створчатого турникета (стойка + створка + привод) с отсоединением кабелей и снятием с фундамента — за 1 проход 2500 проход
Демонтаж двустороннего створчатого турникета с двумя преграждающими планками и центральной стойкой — за 1 проход 3500 проход
Снятие стеклянных створок (закалённое стекло, триплекс) из зажимного профиля турникета с аккуратным извлечением и спуском — за 1 створку 450 створка
Демонтаж доводчика, электромагнитного замка или механизма «антипаника» со створки с отсоединением проводов — за 1 комплект 350 комплект
Демонтаж роторных и полноростовых турникетов
Разборка секции роторного турникета (стальная конструкция с барабаном) с отсоединением кабелей, газорезкой анкеров и строповкой — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж полноростового турникета (кабинного типа, вес до 500 кг) с поэтапной разборкой и применением такелажа — за 1 кабину догов. шт.
Снятие верхнего и нижнего подшипникового узла роторного механизма с разборкой и спуском — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж скоростных и оптических турникетов
Демонтаж линейки скоростного турникета (две стойки + створки + датчики) с отсоединением кабелей, снятием с анкеров и спуском — за 1 проход 3500 проход
Снятие инфракрасных датчиков безопасности и контроля прохода с отсоединением от контроллера и извлечением — за 1 комплект 550 комплект
Демонтаж автоматики, считывателей и периферии
Отключение и демонтаж считывателя (карт, брелоков, биометрического) с кронштейна, извлечением анкеров и кабелей — за 1 шт. 350 шт.
Снятие блока индикации (дисплея, светодиодной панели) с отсоединением шлейфов и разборкой креплений — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж головного контроллера СКУД (системы контроля доступа) из шкафа управления с отключением интерфейсных кабелей — за 1 шт. 850 шт.
Снятие блока бесперебойного питания (АКБ) с отсоединением клемм и извлечением из корпуса турникета — за 1 шт. 250 шт.
Демонтаж кабельных линий (силовых, слаботочных, интерфейсных) от турникетов до распределительного щита — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж ограждений, направляющих и тумб
Разборка металлического ограждения проходной (перила, стойки, заполнение) с газорезкой/откручиванием — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж стеклянного ограждения на алюминиевых зажимных профилях с аккуратным извлечением и спуском — за 1 м.п. 450 м.п.
Снятие металлической тумбы или стойки ограждения с извлечением анкерных болтов из пола — за 1 тумбу 350 шт.
Извлечение анкерного крепежа и закладных деталей
Извлечение анкерных болтов, дюбелей и шпилек из бетонного/плиточного пола (срезка/выкручивание) — за 1 точку крепления 130 точка
Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) при необходимости — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Заделка отверстий и подготовка поверхности
Заделка отверстий от анкеров и кабельных вводов в полу и стенах ремонтным составом заподлицо (до 10 отверстий) — за 1 комплект 350 комплект
Механическая зачистка пола и стен от остатков герметика, монтажной пены, клея и строительного мусора 45 м2
Обеспыливание и влажная уборка зоны работ после завершения демонтажа 35 м2
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, упаковка и вынос демонтированного турникета и строительного мусора на контейнерную площадку (ручной спуск) — за 1 м3 150 м3
Вывоз строительного мусора (металл, пластик, кабель, изоляция) на полигон — за 1 м3 290 м3
Вывоз металлолома (стальные стойки, нержавеющие планки, алюминиевый профиль) — при накоплении от 100 кг догов. т
Стеснённые условия и дополнительные работы
Надбавка за работу в действующей проходной (поэтапный демонтаж, соблюдение пропускного режима) — коэффициент к базовой цене 1,4 коэфф.
Ручная переноска материалов через коридоры и холлы при отсутствии прямого выхода — коэффициент к стоимости спуска 1,3 коэфф.
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, ведомости демонтированного оборудования, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж турникета в Таганроге

Услуга демонтажа турникета включает полный комплекс работ по освобождению прохода от установленного оборудования. Это не просто снятие устройства с креплений, а грамотная разборка всех конструктивных элементов: стоек, перекладин, роторных механизмов, электронных блоков управления и кабельных трасс. В зависимости от типа турникета — роторного, трипода, сенсорного или полноростового — технология сноса может незначительно меняться, но общий принцип остается неизменным: обеспечить безопасное отключение, аккуратное извлечение и освобождение пространства без ущерба для окружающих конструкций.

Наиболее частые причины обращения за такой услугой — это реконструкция входной группы, замена устаревшего оборудования на более современное, перепланировка помещений или полный снос внутренних перегородок вместе с встроенными системами контроля доступа. Также демонтаж турникета требуется при капитальном ремонте вестибюлей, торговых центров, офисных зданий и производственных цехов, где проходные системы перестали отвечать требованиям пропускной способности или безопасности. Управляющие компании часто заказывают разборку, когда меняется концепция использования общественного пространства, а собственники объектов — при смене арендатора или функционального назначения помещения.

Почему же эту работу лучше доверить специалистам, а не пытаться выполнить самостоятельно? Во-первых, турникет — это не просто металлическая конструкция. Внутри него находятся чувствительные датчики, электроприводы и платы управления, которые при неосторожном обращении могут выйти из строя, но главное — их некорректное отключение создает риск поражения электрическим током. Во-вторых, вес и габариты большинства моделей таковы, что для их перемещения требуется не только физическая сила, но и знание правил строповки и перемещения тяжеловесных грузов в ограниченном пространстве. Неквалифицированный слом может привести к повреждению напольного покрытия, дверных проемов или даже несущих стен. Профессиональная разборка гарантирует, что все элементы будут демонтированы последовательно, с соблюдением мер предосторожности, а само место установки останется пригодным для дальнейшего использования без дополнительного ремонта.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа турникета всегда начинается с обесточивания устройства и проверки отсутствия напряжения на всех подводящих линиях. Затем специалисты освобождают доступ к крепежным узлам, снимают декоративные панели и открывают доступ к внутренним механизмам. На этом этапе важна аккуратность: многие детали могут быть хрупкими, а их слом без необходимости усложняет последующую утилизацию или транспортировку. После отключения всех электронных компонентов выполняется поэтапная разборка механической части — откручивание болтовых соединений, снятие вращающихся элементов и отделение стоек от основания.

Применяемый инструмент зависит от типа креплений и материала турникета. В основном используется ручной инструмент: гаечные ключи, торцевые головки, отвертки, а также специальные съемники для подшипниковых узлов. В случаях, когда турникет вмонтирован в бетонный пол или имеет мощные анкерные болты, может потребоваться легкая техника — перфораторы или отбойные молотки для вскрытия бетонного основания. Для подъема тяжелых секций задействуются домкраты, тали или ручные лебедки. Вся техника применяется строго по ситуации, чтобы не создавать избыточных нагрузок на перекрытия и стены.

Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и оборудованию для безопасного ведения работ. Каждый член бригады использует защитные каски, очки, перчатки и спецобувь с противоскользящей подошвой. При работе на высоте применяются страховочные пояса и монтажные площадки. Соблюдение правил безопасности — это не просто формальность, а обязательное условие, которое исключает травматизм и повреждение имущества. Перед началом демонтажа обязательно перекрывается зона производства работ, выставляются предупредительные знаки, а при необходимости — организуется временное ограждение. Такой подход позволяет выполнить разборку турникета без риска для окружающих и с минимальным воздействием на соседние конструкции.

Разборка турникета: прайс-лист

Стоимость разборки турникета формируется индивидуально под каждый объект, и единого прайс-листа с фиксированными цифрами не существует. Расчет ведется на основе нескольких ключевых факторов. Прежде всего, учитывается объем работ: сколько единиц оборудования подлежит сносу, какова их сложность и габариты. Влияет и состояние объекта — если турникет давно не обслуживался, болты и резьбовые соединения могут быть подвержены коррозии, что увеличивает трудозатраты на вскрытие узлов. Сложность доступа также играет значительную роль: работа в тесных тамбурах, в местах с интенсивным пешеходным потоком или в ночное время требует дополнительной организации и иногда применения специальной техники для подъема и перемещения.

Важным пунктом в смете становится необходимость вывоза и утилизации образовавшегося мусора. Это могут быть не только металлические части турникета, но и обрезки кабелей, пластиковые элементы, упаковка и остатки крепежа. Заказчик может выбрать как полный комплекс с вывозом, так и частичный вариант — когда бригада только выполняет разборку, а зачистку территории берет на себя другая служба. Кроме того, на итоговую расценку влияют пожелания заказчика по сохранности отдельных узлов: если планируется последующая продажа или переустановка оборудования, демонтаж выполняется более деликатно, что требует большего времени.

Для объектов государственного или коммерческого сектора часто требуется сметная документация с обоснованием затрат. В таких случаях расчеты производятся с использованием расценок в смете, которые могут опираться на нормативные базы ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2 для классификации видов работ. Применение этих ориентиров позволяет заказчику и подрядчику выйти на прозрачную и экономически обоснованную стоимость, особенно когда демонтаж входит в общий проект капитального ремонта или реконструкции. В любом случае окончательная цифра определяется после выезда специалиста на объект, где он оценивает реальные условия, состояние турникета и согласовывает с клиентом все нюансы, включая график и состав бригады.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу турникета означает, что заказчик получает не просто разборку металлической конструкции, а полностью организованный процесс от первой заявки до финальной уборки. Мы не делим услугу на отдельные этапы, которые клиенту пришлось бы координировать самостоятельно. Вместо этого мы берем на себя всю логистику: подготовку инструмента и техники, формирование бригады, согласование времени работы с администрацией объекта и обеспечение вывоза мусора. Такой формат особенно удобен для управляющих компаний и подрядчиков, у которых нет возможности отвлекать собственных сотрудников на непрофильные задачи.

Путь заказчика начинается с обычного обращения — по телефону или через форму на сайте. На этом этапе менеджер уточняет основные параметры: тип турникета, его местонахождение, желаемые сроки и особые пожелания. Следующий шаг — выезд специалиста для оценки задачи. Он осматривает объект, делает замеры, проверяет точки подключения к сети, оценивает состояние креплений и доступность проходов. После этого составляется согласование работ — фиксируется перечень операций, сроки выполнения и базовые условия, после чего стороны утверждают план. Клиенту не нужно вникать в технические нюансы: мы подробно объясняем каждый этап, но без излишней терминологии, чтобы решение было понятным и прозрачным.

Непосредственно перед началом демонтажа мы подготавливаем объект: освобождаем рабочую зону от посторонних предметов, защищаем соседние поверхности от пыли и возможных механических повреждений. Сам процесс разборки происходит строго по утвержденному порядку, с постоянным контролем качества каждого действия. После завершения сноса следует обязательная уборка и вывоз мусора — мы оставляем территорию чистой, чтобы она сразу была готова к дальнейшей эксплуатации или строительным работам. При необходимости предоставляем фотоотчет или акт выполненных работ для внутренней отчетности.

Наша цель — организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли продолжать свои проекты по реконструкции или ремонту без задержек. Демонтаж турникета не должен становиться головной болью: когда процесс организован профессионально, он занимает ровно столько времени, сколько объективно необходимо, и не требует вашего постоянного присутствия на площадке. Если перед вами стоит задача освободить проход, заменить устаревшее оборудование или подготовить помещение к новому этапу ремонта — просто оставьте онлайн-заявку или позвоните нам. Мы оперативно свяжемся с вами, обсудим детали и предложим решение, которое подойдет именно под ваши задачи.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.