| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение | ||
| Выезд инженера для осмотра троллейных линий и токоподводов, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разметка демонтируемых участков, фотофиксация до начала работ | 25 | м.п. |
| Обесточивание троллейной линии, отключение от питающей сети и проверка отсутствия напряжения | 1200 | усл. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж троллейных линий (шин, проводов, изоляторов) | ||
| Демонтаж стальной троллейной шины (уголок, полоса, профиль) сечением до 100 мм² — за 1 м.п. нитки | 250 | м.п. |
| Демонтаж алюминиевой троллейной шины или закрытого шинопровода (короб, профиль) — за 1 м.п. нитки | 280 | м.п. |
| Демонтаж медной троллейной шины или провода круглого сечения (диаметр до 10 мм) — за 1 м.п. нитки | 320 | м.п. |
| Демонтаж опорных или натяжных изоляторов (фарфор, полимер) с кронштейнами — за 1 шт. | 350 | шт. |
| Демонтаж изолирующих прокладок, держателей, клиц и компенсаторов теплового расширения — за 1 комплект на 10 м линии | 250 | комплект |
| Демонтаж токосъемников, кареток и троллейных тележек | ||
| Демонтаж токосъемника (скользящего контакта, щеточного узла) с крановой каретки — за 1 комплект (3–4 фазы) | 650 | комплект |
| Демонтаж троллейной каретки (подвески) с монорельса, включая токосъемники, без тали — за 1 шт. | 850 | шт. |
| Демонтаж троллейной каретки с электрической талью (тельфером) в сборе — отсоединение, строповка, спуск | 2500 | шт. |
| Демонтаж подвесного монорельса или пути для троллейной каретки (двутавр, швеллер) — за 1 м.п. | 350 | м.п. |
| Демонтаж опорных конструкций и креплений | ||
| Демонтаж металлических кронштейнов, консолей и опорных рам троллейной линии (газорезка/откручивание) — за 1 шт. | 180 | шт. |
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и закладных деталей из стен, колонн и потолков (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Срезка сварных швов или закладных пластин (газовая/абразивная резка) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка троллейных шин, монорельсов и кронштейнов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 280 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных шин, профилей и металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по маркам (сталь, алюминий, медь) и укладка в штабеля — за 1 т | 650 | т |
| Высотные работы и дополнительные условия | ||
| Надбавка за работу на высоте более 5 м (использование автовышки, люльки, страховки) — коэффициент 1,3 к базовой цене демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж элементов с применением промышленного альпинизма (при невозможности доступа иным способом) | догов. | усл. |
| Работа в стеснённых условиях (действующее предприятие, ограниченный проезд) — коэффициент 1,4 к базовой цене | догов. | усл. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (изоляторы, пластик, изоляция, упаковка) на полигон — за 1 м3 | 290 | м3 |
| Вывоз металлолома (сталь, алюминий, медь) — при накоплении от 200 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и металла, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллей в Таганроге
Демонтаж троллей — это комплексная работа по разборке троллейбусных линий, контактной сети и сопутствующих конструкций. В услугу входит полное или частичное освобождение объекта от троллейных проводов, кронштейнов, изоляторов, опор и натяжных устройств. Такая задача возникает при реконструкции улиц, сносе старых зданий, переустройстве дорожного полотна, замене инженерных коммуникаций или подготовке территории под новое строительство. Также разборка троллей требуется, когда линии утратили функциональность или мешают проведению других работ на объекте.
К типовым причинам обращения относятся: необходимость освободить фасады и опоры для ремонта, перенос маршрутов, демонтаж аварийных участков сети, а также полная ликвидация троллейного хозяйства на закрытых или законсервированных маршрутах. Часто заказчиками выступают управляющие компании, дорожные подрядчики, собственники промышленных зон и муниципальные структуры. В каждом случае важно не просто снять провода, а выполнить слом и разбор с учетом дальнейшего использования территории.
Поручать такую работу специалистам необходимо потому, что троллейные линии находятся под напряжением, а их элементы закреплены на высоте и имеют значительный вес. Самостоятельный снос или демонтаж без подготовки ведет к рискам для жизни и повреждению имущества. Профессиональная бригада заранее оценивает состояние объекта, определяет безопасную последовательность действий и использует только исправные инструменты и средства защиты. Кроме того, опытные работники правильно оформляют отключение питающих кабелей, что исключает поражение током и короткие замыкания.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разборки троллей включает несколько последовательных этапов. Сначала специалисты изучают проектную документацию и схему расположения линий, согласовывают время отключения электроэнергии. Затем выполняют обесточивание и заземление контактных проводов. На следующем этапе проводится механическое освобождение креплений: снимаются фиксаторы, клинья, зажимы и соединители. После этого провода аккуратно опускаются вниз, скручиваются и подготавливаются к вывозу. Параллельно производится разбор кронштейнов, изоляторов и, при необходимости, опорных конструкций.
Общий порядок работ всегда строится с учетом конкретных условий объекта. На узких улицах и в плотной городской застройке применяется преимущественно ручной инструмент: гидравлические ножницы, лебедки, тали и монтажные пояса. Там, где есть свободный доступ и большие объемы, используется техника — автовышки, крановые установки, манипуляторы и тралы для вывоза металлолома. Выбор оборудования зависит от высоты подвеса, длины пролетов, наличия соседних коммуникаций и состояния опор. Важно, что любая задействованная техника проходит предварительный осмотр и соответствует нормам безопасности при работах на высоте.
Соблюдение правил охраны труда и промышленной безопасности — обязательное условие при демонтаже троллей. Каждый член бригады обеспечен касками, страховочными системами, диэлектрическими перчатками и галошами. Перед началом работ ограждается опасная зона, выставляются предупреждающие знаки. Весь процесс контролируется ответственным лицом, которое следит за исправностью строп, грузозахватных приспособлений и надежностью временных креплений. Такой подход гарантирует, что разборка пройдет без повреждений рядом расположенных зданий, дорожного покрытия и подземных коммуникаций.
Разборка троллей: прайс-лист
Стоимость демонтажа троллей рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Окончательная цена определяется после выезда инженера на место и составления сметы. В расчет принимаются объем работ — общая длина демонтируемых линий, количество опор и кронштейнов, сложность доступа к элементам. Если провода проходят над действующими дорогами, пешеходными зонами или вблизи других инженерных сетей, это требует дополнительных мер безопасности и может повлиять на итоговую сумму. Также важны состояние объекта и необходимость вывоза мусора: ветхие конструкции требуют более аккуратного обращения, а вывоз металлолома и изоляторов организуется отдельно по желанию заказчика.
Для объектов, где требуется сметная документация, расценки в смете формируются с учетом государственных нормативов. В расчетах могут применяться показатели ФЕР и ГЭСН, которые устанавливают трудозатраты, расход материалов и время работы механизмов. Использование этих сборников позволяет прозрачно обосновать каждую позицию и согласовать стоимость с заказчиком. При этом кодировка ОКПД 2 помогает правильно классифицировать услугу при оформлении договоров и актов выполненных работ. Наличие таких ориентиров особенно важно для бюджетных организаций и подрядчиков, работающих по тендерам и государственным контрактам.
Дополнительные факторы, влияющие на цену: срочность выполнения, необходимость поэтапной разборки, сохранение некоторых опор, а также перекрытие движения или ограничение доступа на время работ. Перед началом демонтажа составляется детальный план, в котором фиксируются все объемы и условия. Это помогает избежать неожиданных затрат и четко определить бюджет проекта. Мы рекомендуем заказывать предварительную оценку, чтобы получить реальные цифры под вашу задачу, а не ориентироваться на усредненные ставки.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу троллей означает, что заказчик получает готовый результат без необходимости привлекать дополнительных подрядчиков. Мы берем на себя все этапы: от первого звонка до финальной уборки территории. Путь начинается с обращения, после которого инженер выезжает на объект для осмотра, уточнения границ работ и пожеланий клиента. На основе этих данных готовится коммерческое предложение и, при необходимости, смета с использованием нормативных баз. После согласования всех деталей назначается дата, подготавливается инструмент и техника, проводится инструктаж бригады.
Непосредственно на объекте выполняется обесточивание, снятие проводов, разбор крепежей и опорных элементов. Все отсоединенные металлические части сортируются и складируются согласно заранее оговоренному порядку. По завершении основного этапа производится уборка места демонтажа: собирается мелкий мусор, подметаются участки, где велись работы, и проверяется целостность окружающих конструкций. Если в договор включен вывоз отходов, мы организуем погрузку и транспортировку на площадки утилизации или переработки.
Такой порядок позволяет выполнить разборку аккуратно и без лишних простоев. Время работы согласовывается с режимом функционирования объекта, чтобы минимизировать неудобства для жителей, сотрудников или дорожного движения. Мы помогаем организовать процесс так, чтобы он не нарушал текущие процессы на вашей территории. Чтобы обсудить детали, уточнить условия и запланировать выезд специалиста, достаточно оставить онлайн-заявку или позвонить по телефону, указанному на сайте. Менеджер ответит на все вопросы и подберет удобное время для встречи на объекте.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.