| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и отключение козлового крана | ||
| Выезд инженера для осмотра крана, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости | 5000 | усл. |
| Разработка проекта производства работ (ППР) с технологической картой демонтажа | 45000 | усл. |
| Обесточивание крана, отключение и демонтаж троллейных линий, токоподводящих кабелей и заземления — за 1 м.п. трассы | 250 | м.п. |
| Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж крановых путей | ||
| Демонтаж кранового рельса (типа КР, Р) с разборкой накладок, болтов и костылей — за 1 м.п. нитки пути | 350 | м.п. |
| Демонтаж подкрановых балок (стальных, железобетонных) с извлечением из опор, газорезкой и строповкой — за 1 т металла / 1 м3 ж/б | 4000 | т / м3 |
| Демонтаж деревянных или железобетонных шпал (полушпал) с извлечением крепежа и складированием — за 1 шт. | 250 | шт. |
| Демонтаж тупиковых упоров, концевых выключателей и буферов — за 1 комплект | 850 | комплект |
| Демонтаж металлоконструкций моста | ||
| Демонтаж главных балок (двутавровых, коробчатых, ферменных) с газовой/абразивной резкой и строповкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж связей, раскосов, прогонов и тормозных балок моста — за 1 т металла | 4000 | т |
| Демонтаж настила моста (деревянного, металлического просечно-вытяжного) и перил ограждения — за 1 м2 | 150 | м2 |
| Демонтаж опор (ног) козлового крана | ||
| Демонтаж жесткой опоры (пространственной фермы) с газовой/абразивной резкой и поэлементной разборкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж гибкой опоры (плоской фермы, стойки) с разборкой соединений и строповкой — за 1 т металла | 4500 | т |
| Демонтаж кабины крановщика (подвесной или стационарной) с отсоединением от моста, электрических линий и спуском | 4500 | шт. |
| Демонтаж лестниц, площадок обслуживания и переходных мостиков — за 1 т металла | 3500 | т |
| Демонтаж грузоподъемных механизмов | ||
| Демонтаж электрической тали (тельфера) с отсоединением от монорельса и электрических цепей — за 1 агрегат | 3500 | шт. |
| Демонтаж грузовой тележки с механизмом подъёма и передвижения — за 1 т металла | 5500 | т |
| Демонтаж механизмов передвижения крана (приводных и холостых колёс, балансиров, редукторов) — за 1 т металла | 5500 | т |
| Резка и разделка негабаритного металла | ||
| Газовая/плазменная резка главных балок, опор и крупных узлов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез | 380 | рез |
| Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва | 320 | м.п. шва |
| Земляные работы и демонтаж фундаментов | ||
| Механизированный демонтаж бетонных или железобетонных фундаментов под опоры и пути (гидромолотом) — за 1 м3 | 1900 | м3 |
| Извлечение анкерных болтов, закладных деталей и фундаментных плит (срезка/выкручивание) — за 1 шт. | 130 | шт. |
| Выемка грунта из-под фундаментов и обратная засыпка с послойным уплотнением | 480 | м3 |
| Очистка, сортировка и складирование металла | ||
| Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т | 550 | т |
| Сортировка металла по профилям и маркам стали с укладкой в штабеля — за 1 т | 550 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом | 160 | м3 |
| Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) | 390 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов | догов. | т |
| Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа | 45 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж козлового крана в Таганроге
Демонтаж козлового крана — это комплексная инженерная задача, которая включает в себя полную разборку конструкции, строповку, опускание элементов на землю и последующую утилизацию. В услугу входит не только физический снос металлоконструкций, но и подготовка площадки, обеспечение безопасности прилегающей территории, а также погрузка и вывоз образовавшегося металлолома. Такая работа требует профессионального подхода, поскольку козловые краны относятся к категории грузоподъемных сооружений, и любое вмешательство в их целостность связано с риском для жизни и сохранности имущества.
К типовым причинам обращения за демонтажем относятся завершение срока службы крана, плановая реконструкция производственного цеха или открытой площадки, изменение технологических процессов, а также необходимость освободить территорию под новое строительство. Владельцы предприятий и управляющие компании часто принимают решение о разборке, когда обслуживание старого крана становится экономически нецелесообразным, а его дальнейшая эксплуатация угрожает безопасности персонала. Кроме того, демонтаж козлового крана может потребоваться после аварийных ситуаций или для замены оборудования на более современное с большей грузоподъемностью, например, на 5, 10, 20 или 32 тонны.
Доверить эту работу специалистам стоит по нескольким причинам. Во-первых, разборка козлового крана сопряжена с работой на высоте и под напряжением, что требует строгого соблюдения правил безопасности. Во-вторых, для слома крупногабаритных конструкций необходима специальная техника и инструмент, который есть далеко не у каждой строительной бригады. В-третьих, непрофессиональный снос может привести к повреждению соседних зданий, коммуникаций или к травмам рабочих. Обращаясь к нам, вы получаете гарантию, что все этапы будут выполнены в строгом соответствии с технологией, а процесс демонтажа не создаст угрозы для вашего объекта и людей вокруг.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа козлового крана разрабатывается индивидуально под каждый объект, но существует общий порядок действий. На первом этапе специалисты проводят визуальный осмотр и изучают проектную документацию, чтобы определить очередность разбора узлов и безопасные точки строповки. Затем производится отключение крана от электросетей и снятие напряжения со всех токоведущих частей. Далее начинается разборка вспомогательных элементов: кабин, лестниц, площадок обслуживания и крановых путей. Основная часть демонтажа заключается в поэтапном снятии стрелы, башни и ходовых тележек с последующей резкой металла на мерные заготовки для удобства транспортировки.
В зависимости от сложности доступа и состояния объекта, в работе используется как ручной инструмент (гидравлические ножницы, газорезчики, отбойные молотки), так и тяжелая техника. При необходимости привлекаются автокраны большой грузоподъемности для опускания тяжелых секций, а также экскаваторы с гидромолотами для слома фундаментных оснований. Выбор оборудования всегда определяется условиями площадки: стесненность застройки, наличие охранных зон ЛЭП и состояние подъездных путей напрямую влияют на то, какая техника будет задействована на каждом этапе.
Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и страховочному оборудованию. Все работы ведутся с соблюдением правил безопасности при производстве высотных и такелажных операций. Каждый член бригады обеспечен касками, монтажными поясами и страховочными веревками. Перед началом каждого этапа проводится инструктаж, а порядок действий согласуется с ответственным за производство работ. Безопасность — это не просто формальность, а ключевое условие, которое позволяет избежать аварий и простоев. Мы также учитываем требования к шумовому и вибрационному воздействию, чтобы не создавать дискомфорта для окружающих предприятий и жилых зон в пределах Таганрога.
Разборка козлового крана: прайс-лист
Окончательная стоимость демонтажа козлового крана формируется индивидуально и не может быть выражена единственной цифрой, поскольку каждый объект уникален. На цену влияет сразу несколько факторов: общий объем металлоконструкций, высота и грузоподъемность крана (например, модели КК или КСК с номиналом 5, 10, 20 или 32 тонны), сложность доступа к объекту, необходимость применения дополнительной техники и состояние самого крана. Также важно, требуется ли полная разборка с сохранением элементов для последующего монтажа на новом месте или же речь идет о сломе с утилизацией всего металлолома. Чем сложнее конфигурация и чем более стесненные условия работы, тем выше трудоемкость, а следовательно, и итоговая расценка.
Мы предлагаем прозрачный подход к расчетам: при составлении сметы мы учитываем все нюансы предстоящей задачи. Для бюджетных организаций и объектов, финансируемых по государственным контрактам, расценки в смете могут опираться на нормативные базы ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), а также классификатор ОКПД 2. Это позволяет обосновать каждую позицию затрат, начиная от работы бригады и заканчивая стоимостью вывоза строительного мусора. Мы всегда готовы пояснить заказчику, из чего складывается цена и почему для разборки конкретного крана требуется именно такое количество часов и такая-то техника.
Чтобы рассчитать, сколько будет стоить демонтаж вашего крана, мы проводим выездную оценку. В ходе осмотра специалист фиксирует фактические габариты, состояние узлов и соединений, степень износа металла, а также определяет оптимальный способ сноса: с использованием автовышки, с применением кранового оборудования или с помощью наземной техники. После этого составляется подробная смета с четкими позициями. В ней отдельно выделяются затраты на разборку, резку металла, погрузку и транспортировку металлолома. Мы не используем скрытых наценок, а все дополнительные работы, если они возникают в процессе, согласовываем с заказчиком до их выполнения.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход «под ключ» — это оптимальный вариант для тех, кто ценит время и хочет получить готовую очищенную площадку без лишних хлопот. Мы берем на себя весь цикл работ: от первого звонка до момента, когда территория полностью освобождена от крана и строительного мусора. Такой формат позволяет заказчику не искать отдельно бригаду для резки, отдельно транспорт для вывоза и отдельно утилизаторов. Все вопросы решаются в одном центре ответственности, что существенно снижает риски несогласованных действий и простоев.
Весь путь заказчика строится максимально просто и предсказуемо. Сначала вы оставляете заявку на сайте или звоните нам, чтобы описать задачу. Мы согласовываем удобное время для выезда инженера на объект, где он проводит оценку и фиксирует все ключевые параметры. Далее мы готовим коммерческое предложение с детализацией работ, которое включает перечень операций, используемую технику и сроки. После подписания договора наша бригада получает доступ на площадку, проводит подготовку объекта и ограждение опасных зон. Затем строго по графику начинается основной этап — снос и разборка крана с соблюдением всех правил безопасности. Завершающие стадии включают уборку территории, дробление крупных фрагментов и вывоз металлолома на переработку.
Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, потому что ценим ваше время и понимаем, что каждый день простоя оборудования или закрытого цеха обходится предприятию дорого. Наши мастера работают оперативно, но без спешки, чтобы гарантировать качество и сохранность окружающих объектов. Если вы планируете демонтаж козлового крана в Таганроге — не откладывайте решение. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали. Мы приедем на объект, сделаем замеры и назовем точную стоимость, после чего вы сможете принять взвешенное решение. Работаем с объектами любой сложности и масштаба, всегда на связи и готовы ответить на все вопросы на каждом этапе сотрудничества.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.